运载工程与力学学部成立于2007年7月，由我校实力雄厚、特色鲜明、具有光荣历史和优良传统的工程力学系、船舶工程学院与具有时代气息、焕发勃勃生机的汽车工程学院和航空航天学院整合组建而成，是学校成立的第一个学部，是一种新的学科组织模式。它的成立打破了院系界限，对于整合资源、集成学科群体优势、搭建创新大平台，适应国家和区域发展的重大需求；对于促进学科交叉、发展新型学科、优化学科机构和拓展学科领域；对于实现本科大类招生，培养厚基础、宽专业、适应现代科学技术发展的复合型人才，均具有重要意义。

学部拥有国家级平台5个，教育部平台2个，省级平台10个。国家平台：工业装备结构分析优化与CAE软件全国重点实验室、船舶制造国家工程研究中心、结构优化理论与应用国际联合研究中心、先进装备设计与CAE软件开发国家地方联合工程研究中心、车辆工程国家级虚拟仿真实验教学中心。教育部平台：重大土木水利工程防灾减灾学科创新引智基地（与校建设工程学部联合）、橡塑制品成型数值模拟与优化学科创新引智基地、。省级平台：辽宁省先进制造设计与CAE软件工程研究中心、辽宁省先进船舶工程技术研究中心、辽宁省车辆先进设计制造工程技术研究中心、辽宁省节能与新能源汽车动力控制与整车技术重点实验室、辽宁省极地海洋工程研究中心、辽宁省空天飞行器前沿技术重点实验室、辽宁省深海浮动结构工程实验室、辽宁省重大装备先进设计研究平台、辽宁省工业装备数学孪生重点实验室、辽宁省工程科学计算与CAE软件研发协同创新中心。

学部现有在籍本科生1293人，硕士研究生1464人，博士研究生537人。学部4个本科专业均为国家级一流专业。力学学科为一级国家重点学科，并入选国家第二轮“双一流”建设学科；船舶与海洋结构物设计制造为二级国家重点学科。拥有一支以院士和学术大师为带头人，以一大批优秀中青年教师为主体，结构合理、素质优良的高水平师资队伍。包括钟万勰、程耿东、申长雨3位中科院院士，俄罗斯外籍院士1人，韩国两院院士1人，双聘院士2人，百千万人才工程国家级人选10人、国家杰出青年科学基金获得者8人、国家优秀青年科学基金获得者4人、973首席（含青年）5人(3个为首席单位)；学部拥有“计算力学与工程科学计算”、“结构优化”国家自然科学基金委创新研究群体2个；“结构优化的理论、方法与应用”创新团队1个以及国防科技创新团队2个。

学部教学和科研实力雄厚，设备条件一流，面向国家发展战略需求及学科发展前沿，针对运载装备先进设计与分析技术中的关键科学问题，取得了若干原创性成果，解决了一批重要工程中的关键力学问题。近五年，学部作为第一完成单位获得国家自然科学二等奖和国家技术发明二等奖各1项，高等学校科学研究优秀成果奖一等奖2项、二等奖1项，其他省部级奖励最高奖1项、一等奖4项、二等奖7项、三等奖1项。非第一完成人参与获各类省部级奖励特等奖2项、一等奖7项、二等奖7项、三等奖2项。授权发明专利800余项。发表学术论文3100余篇，其中SCI检索论文2300余篇，EI检索论文1600余篇，出版学术专著30余本。承担国家973计划项目（首席单位）2项，重点研发项目8项（首席单位）、国家973课题、863课题、国家自然科学基金重点项目、科技重大专项等重大、重点项目百余项。2018年至2022年科研经费总进款10.34亿。

学部立足于国家和社会发展的战略需要，发扬求真务实的工作作风，抢抓机遇、努力进取、勇攀高峰，建设具有凝聚力的学部体制，努力培养若干顶尖学科和高水平实力学科，实现我校建设国际知名的一流大学的目标做出贡献。